400-801-6831雨中白川乡、风雪高野山、城堡翘楚姬路城、小京都金泽、飞驒高山—2020年1月 日本北陆、关西9日游
游记前的话
2020年1月19日晚，结束了日本北陆、关西9日游，我们回到上海，其时距武汉封城没几天。想想真是万幸，如果当时不是选择白川乡第一次点灯日（1月13日），后来的旅游即便不取消，也是游得胆战心惊。突如其来的疫情改变了所有人的生活节奏。我们有幸在此前赶上了一趟早已想去却一直拖延未去的日本之旅。
那是几年前，一张乡村雪季点灯日的照片吸引了我，记住了“白川乡”这一地方。2018年台北 “诚品”书店里 “白川乡”的漂亮照片再次打动了我，2019年9月，终下决心，2020年的首次旅行就去白川乡吧。
谁料， 如今的白川乡已不再是“养在深闺人未识”，从2019年开始，白川乡雪天点灯活动期间，住宿、交通均采取预约制。原本白川乡住宿点就少，点灯日更是一房难求；要求当日住宿的游客，必须提前一年于8月初在网站公布的民宿上预约申请，然后抽奖决定。被抽到的幸运者会在9月中旬收到邮件，没收到邮件的便说明无缘了。对于当天往返的游客，无论自驾、乘出租车、或乘点灯日专线巴士车，也必须于9月中旬事先联系预约（因停车场位置少）停车，获得停车准许证车辆才可以进村，否则只有参加旅行社一日游（旅行社也是得到允许的）。
提醒点灯日想自助去白川乡的驴友，一定记得提前准备哦！
详情可查看白川乡官方点灯日网站。
每年的点灯日都不同。
2020年举行6次点灯日活动：1月13日、1月19日、1月26日、2月2日、2月9日、2月16日
我们参加了2020年首次点灯日大巴一日游。
我一直在想，假如这个景点在国内，遇到这么个难得的赚钱机会，是否会连续点灯三个月，即可满足游客的需求，又赚得盆满钵满，何乐不为? 可日本人为何每年只举办寥寥几次，只能理解为 “可持续发展”的理念深入日本人脑海，他们要为子孙后代的长远着想。
白川乡位于日本中部地区岐阜县，周围有下吕、高山、金泽，这些地方目前还属小众地，那儿游人不多，可看点不少，我们可借此游览一些周边地区，于是定下从名古屋进大阪出的路线。
9日的行程：
D1. 上海——名古屋
宿:名古屋
D2. 名古屋
宿:名古屋
D3. 名古屋-——白川乡——名古屋（跟团一日游）
宿:名古屋
D4. 名古屋——高山
宿:高山
D5. 高山——金泽
宿:金泽
D6. 金泽——大阪（原为金泽-京都）
宿:大阪
D7. 大阪——高野山（原为京都-大阪）
宿:大阪
D8. 大阪——姬路城（原为大阪—上海）
宿:大阪
D9. 大阪——京都——大阪——上海
起先安排8天行程，按照我们购买的北陆地区通票JR PASS铁路5日周游券使用期限，从行程第四天开始使用，到第八天回国，正好用足5天。后改为9天：取消原计划D6、D7京都的两个半天，D6天从金泽直接回大阪，D7天去高野山，D8天去姬路城（这两个都是世界遗产，我对世界遗产情有独钟，高野山是日本的佛教圣地，姬路城是日本城堡中的翘楚）。D9天晚上的飞机回上海，大半天可做机动。。
交通TIPS:
自由行功略中，感觉最头疼的就属交通。日本的交通很发达，日本的交通也很复杂。我花了不少时间，去了解我们可买日本通票的种类，以及使用规则，以便节约一些开支（日本的交通费实在太贵了！）。
在9天的行程里共买了5种票：
1.【名古屋机场-—市区名铁票】在国内购买，凭打印件在机场指定点兑换票，也可在名古屋机场当场买票。
*如果乘坐μ-sky列车（ミュースカイ），票价要贵些。
2.【名古屋周日巴士地铁一日票】，名古屋市地铁站自动售票机购买。
3.【高山—北陆地区JRL PASS铁路5日周游券】需凭护照在国内购买，在日本指定地点兑换车票，必须从确定使用日期起5日内连续使用。
上图：名古屋兑换后周游券
上图：JR PASS周游券使用路线图
*适合北陆中部的通票还有【升龙道巴士周游券广域路线5日游】（以下简称升龙道，有3日/5日）。不做此票使用具体介绍。
经过比较，我们选择【高山-北陆地区JRL PASS铁路5日周游券】（以下简称JRL PASS）因为：
第一，乘车路线方面。我们是从名古屋进、大阪出。【JR PASS】可以乘坐高山-金泽-京都/大阪的火车，包括乘坐大阪—机场的列车。而【升龙道】只能从金泽乘火车返回名古屋，再从名古屋回上海。
第二，乘车范围。从高山去金泽的大巴车班次平时就不多，还必须提早在网上或电话预约座位，点灯日期间很难预约到巴士，那就只能乘火车去金泽。事实证明是对的，我们委托日本朋友提前两个月电话预约，只剩一个座位），【JR PASS】灵活性好，火车、巴士都可乘坐（当然价格也贵）。升龙道巴士券只能乘坐巴士。
说明一下：行程改为9天后，原可充分用足5天的【JR PASS】，实际只用了3天（D4-D6）。因为去高野山和姬路城不能使用该券乘车，得另外购票。做攻略时颇费了些时间，根据乘车路线查了JR票价，如果分别购买这3天（名古屋-高山、高山-富山-金泽、金泽-大阪）的火车票，即便以自由席价格计算，3次加起来的车费，也超过这张通票的价格。况且，除了在富山转乘到金泽的新干线坐的是自由席，其余都是指定席（JR PASS共可四次指定席），合计下来还是比单独买票合算，并且方便。
*【JRL PASS】到大阪后只可在大阪环线内使用。
去高野山和姬路城的交通，经过比较（有各种各样的票），购买了以下2种票。
4、【关西周游券3日票】无需兑换。也可在当地买。乘车范围广，另附送许多购物餐饮优惠券，凭票购买门票可8折优惠。
* 建议优惠券小票随身带，购门票、购食品等都需出示。我们在高野山购票因没有带券，无法享受优惠。
5、【大阪南海电铁全线2日券】（此票是专为同行中不去姬路城、早我们一日回国的那位购买）。需在当地指定点兑换，也可以在当地购买。
如果只去高野山一地，无论当日往返或在山上住宿一晚，建议就买大阪南海电铁全线2日券（没有一日券），性价比高，凭该票购买寺院门票可8折优惠。
以上两劵都含大阪-机场的车票。
习惯了出行前将可确定的事都搞定，除名古屋市内巴士地铁一日票外，其余4种票都在国内事先买好。
住宿：
3人出行，预定酒店时较之2人标准房的选择余地小很多（当然，不计价格另当别论）。我们在名古屋住青年旅社，在高山、金泽住民宿，在大阪住酒店。
1、名古屋格洛克背包旅舍（Glocal Nagoya Backpachers Hostel）
优点：离名古屋站不远，购物用餐方便，最重要的是离我们去白川乡的集合点很近。我们3人包
了个4人住房间。公用厨房和公共卫浴都很干净。
2、高山一杯茶旅馆（cup of tea）：
优点：离高山阵屋仅步行几分钟。
缺点：在小巷内，找旅馆有些不便。日式榻榻米3人房略小，房间离卫生间较远，冬天有点冷。
3、金泽纳歌德旅馆（Guesthouse Nagonde）
优点：离金泽车站、近江町市场都很近。位置便利，公交方便，去景点基本可以步行。设施好，
干净，老板夫妇热情友好，性价比高。
4、大阪酒店（Hotel WBF Namba Kuromon ）
优点：设施现代，房间干净。大堂有秤行李的磅秤，酒店对面就是黑门市场。离心斋桥，大阪车
站非常近，交通极其便利。白天从大阪车站出发去景点，晚上回来吃饭购物都很方便，去机场也
很便利。
游程记录：
此次旅游我们所去的景点不少与日本战国时期历史人物有关。恰好前两年先后看完了有关日本战国三杰的图书《德川家康》、《丰臣秀吉 》以及《织田信长》，因此，旅游中没有一头雾水的感觉。
D1：上海——名古屋
浦东机场10:45的飞机，到名古屋机场14:00。我们在机上填写好入境卡片，下飞机顺利出名古屋空港，在指定点兑换机场-名古屋市区的电铁票，提醒一下，持票乘坐电铁时，不要乘错车，可查看列车时刻表，不同颜色代表不同列车。
餐饮：晚餐鳗鱼饭等
上图：即将降落名古屋机场
上图：名铁时刻表
一个多小时候后到达名古屋站，在名古屋站内的JRL中心兑换《高山—北陆地区JRL PASS铁路5日周游券》，然后，去站内的“旅游服务中心”查询以后几天我们要乘坐的火车时刻。提醒：虽然在国内查过时刻，结果还是有出入，应以当地查询为准。再返回JRL中心，确定火车指定席。我们确认了三次：名古屋-高山；高山-金泽（之间在富山换乘一次），金泽-大阪。至此，交通问题解决，去旅馆。
