欧洲行瑞士第一大城市苏黎世散记（图）

苏黎世是瑞士的第一大城市，也是我首次欧洲行抵达瑞士的首个地方。2004年2月8日至3月2日，我在瑞士度过了将近一个月的日子，而首站的苏黎世即给记者留下极其深刻的印象。

市区的有轨电车（摄影：冯赣勇）

记得2月12日，记者经莫斯科转机顺利抵达瑞士的苏黎世。这里被誉为湖边的花园城市。而从机场踏入这个城市给我的第一印象，却是交通的顺畅与便捷。

火车站留影（摄影：冯湜）

苏黎世机场是通往世界各地的重要枢纽之一。机场与火车站、地铁相连在一起。在现代化设施完备的机场里，南来北往的旅客出入极为便利，一切都那么井然有序。

火车站售票厅（摄影：冯赣勇）

顺着清楚的导示牌，记者下滚梯来到中转大厅乘坐一段地铁后到达行李提取处，刚刚站定，行李顺着传送带就出来了。记者下意识地抬腕看了下手表，从下飞机至此不足20分钟。

乘坐有轨电车（摄影：冯赣勇）

当天下午当我走上苏黎世街头乘坐有轨电车时，市内交通的方便与快捷更是给我留下了深刻的印象。

街头艺人（摄影：冯赣勇）

苏黎世市区的公交系统主要由十几条有轨电车及部分奔驰大客车、有轨电车组成。纵横交错的公交车能把南来北往的客人送到任何一个你想去的地方。所有车站都有清楚的行车时刻表。

苏黎世留影（摄影：庄森）

由于公交车均有专用车道，所以都能准时到站。乘客只需按照表上的时间，就可以合理地安排自己的乘车计划。所有的公交车都没有售票员只有一名司机，每个车站设有投币购票机。

苏黎世超市一角（摄影：冯赣勇）

瑞士的公交车票一般分时、天，以计时方式出售。每张车票在规定的时间内可以乘坐任何线路的车。最短的时票为半小时，大约2瑞郎左右，全天能使用的票称为“天票”，每张7.2元瑞郎。

苏黎世湖畔留影（摄影：王珏）

瑞士的公交车不设售票员，只是采取抽查的形式进行检票。一旦被查出的逃票者将被处以80元瑞郎的罚款。记者在几天的乘车中，只碰到了两次抽查。所以，在瑞士乘坐公交车全凭自觉购票，而逃票者却较为鲜见。

苏黎世大学（摄影：冯赣勇）

　　漫步苏黎世，你会发现行驶在街道上的各种车辆也不算少，但因各行其道却很少有堵车的现象发生。在没有红绿灯标志的路口，只要你在画有黄色斑马线的人行横道过马路，来往的车辆都会自觉停下让路人先行。